Leasing s nulovým navýšením

Uvažujete o leasingu s nulovým navýšením? Tak pozorně zjišťujte další podmínky, protože zadarmo vám nikdo nic nedá. Leasingové společnosti si vezmou svůj zisk na zákazníkovi někde jinde.

Nulový leasing versus leasing s nulovým navýšením

Dejte si pozor na rozdíl mezi těmito dvěma pojmy. Nulový leasing představuje formu leasingu, kdy zákazník neplatí žádnou akontaci. Tedy odváží si nový vůz a přitom nezaplatil ani korunu. Nicméně se zaváže platit leasingové splátky, které jsou zpravidla vyšší, než kdyby nějakou akontaci zaplatil předem.

Naproti tomu leasing s nulovým navýšením znamená formu leasingu, kdy součet leasingových splátek je roven pořizovací ceně vozu. Tedy leasingová společnost nemá žádný zisk.

Finta v leasingu s nulovým navýšením spočívá zpravidla v drahém pojištění. U klasického leasingu si může klient sjednat havarijní pojištění sám u jiné pojišťovny než mu doporučuje leasingová společnost. U akčních nabídek je havarijní pojištění nedílnou součástí leasingové smlouvy a klient jej platí formou splátek spolu s leasingovými splátkami.

Často se klient ani nemá šanci dovědět, jakou část ceny tvoří havarijní pojištění natož, aby jej mohl změnit. Součást leasingu s nulovým navýšením bývá právě nutnost sjednat si i havarijní pojištění právě u leasingové společnosti. Leasingové společnosti jsou předem dohodnuty s pojišťovnami a přihrávají jim své klienty, což samozřejmě nedělají zadarmo, ale za určitou provizi. Na tom není nic špatného. Problém nastává právě u akce leasingu s nulovým navýšením, kdy zákazník je povinen uzavřít nevýhodnou havarijní pojistku, pokud chce takový leasing získat.